VLN-2008. В теории шансов почти нет. А на практике?

Впереди последний этап VLN-2008, четырехчасовая гонка BFGoodrich Trophy. Еще пару месяцев назад этой гонки и в планах не было, но когда после второго отмененного в этом году этапа (в марте помешал снегопад, а в сентябре был жуткий завал в квалификации, после которого трасса на несколько дней пришла в негодность) календарь VLN сократился до восьми гонок, то на 9 ноября был назначен резервный этап, под названием BFGoodrich Trophy. Событие в своем роде уникальное, поскольку впервые в истории VLN гонка пройдет не в субботу, а в воскресенье! Интересно, что даже после не слишком успешного выступления на предпоследнем этапе (25 октября) экипаж украинской команды Racing Team Ukraine в составе Андрея Круглика и Алексея Мочанова по-прежнему сохраняет шансы на завоевание титула в абсолютном зачете! С точки зрения арифметики, шансы наших ребят опередить лидеров, Маттиаса Унгера и Александера Бёма, являются чуть ли не нулевыми. Поскольку для этого надо набрать в классе SP2 почти сорок машин, чтобы набрать не менее 9,87 балла - и чтобы при этом Унгер с Бёмом в финальной гонке не сумели победить в своем классе V4. Если говорить честно, минимум 38 машин в одном классе - это утопия даже для VLN с его составом участников, когда на старт гонки порой выходят более 200 машин...

Однако в регламенте есть один очень интересный пункт, касающийся начисления очков. Как известно, в зачет по итогам сезона идут 80 процентов лучших результатов - то есть в 9-этапном чемпионате зачетными станут 7 лучших результатов. Проще говоря, отбрасываются 2 худших результата. Однако есть одно колоссальное "НО"! Если какй-либо экипаж в одной из гонок попадает под дисквалификацию и теряет очки, то эта гонка никоим образом не входит в число тех двух худших результатов, которые подлежат отбрасыванию! Таким образом, проштрафившийся экипаж теряет не два, а три худших результата, включая дисквалификацию! Так что на BFGoodrich Trophy могут быть любые варианты - официально абсолютный чемпион серии VLN еще не определился...

© Фото Олега Авилова

Предгоночный пресс-релиз Racing Team Ukraine можно прочитать здесь