Red Bull Racing: столкновение в Турции – вопросов больше, чем ответов

Может быть, уже начал забываться недавний инцидент на трассе Istanbul Park, когда во время Гран-При Турции в борьбе за победу столкнулись пилоты Red Bull Racing – австралиец Марк Уэббер (Mark Webber) и немец Себастьян Феттель (Sebastian Vettel). Казалось бы, какой смысл возвращаться к событиям турецкого Гран-При, если скандал в команде будто удалось полностью разрулить – руководство сделало свои выводы, столкновение признано гоночным инцидентом (хоть и не совсем обычным), состоялось объяснение обоих пилотов… Вот только уйма вопросов пока остаются без ответов.

Много тумана от BMW

В последнее время баварская марка, официально покинувшая мир Формулы-1, не перестает удивлять своими новыми проектами, причем порой совершенно неожиданными. Многие новости, связанные с именем BMW, приходится подвергать критическому анализу – и все равно нет уверенности в том, что удалось хотя бы приблизительно определить дальнейшие планы баварцев. Достаточно вспомнить последние события в мире GT: сначала состоялось явление BMW M3 GT2, причем его премьера достаточно тихо прошла в ALMS (American Le Mans Series) под прикрытием частной команды Rahal-Letterman Racing. А позднее было объявлено о грядущих стартах заводской команды в крупнейших марафонских гонках, «24 часах Нюрбургринга» (24h Rennen Nürburgring) и «24 часах Ле-Мана» (24 Heures du Mans).

Катастрофа на Nürburgring: сплошные вопросы

Трагедией завершился третий этап немецкой международной серии VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring) – на последнем часу гонки ADAC ACAS H&R-Cup в повороте «Бергверк» (Bergwerk) произошло столкновение сразу трех автомобилей: Aston Martin Vantage (№83), Lexus IS F (№137) и BMW 130i (№511). В результате, Aston Martin под управлением немца Лео Лёвенштайна (Leo Löwenstein) перевернулся, врезался в стальной барьер и загорелся.