Много тумана от BMW

В последнее время баварская марка, официально покинувшая мир Формулы-1, не перестает удивлять своими новыми проектами, причем порой совершенно неожиданными. Многие новости, связанные с именем BMW, приходится подвергать критическому анализу – и все равно нет уверенности в том, что удалось хотя бы приблизительно определить дальнейшие планы баварцев. Достаточно вспомнить последние события в мире GT: сначала состоялось явление BMW M3 GT2, причем его премьера достаточно тихо прошла в ALMS (American Le Mans Series) под прикрытием частной команды Rahal-Letterman Racing. А позднее было объявлено о грядущих стартах заводской команды в крупнейших марафонских гонках, «24 часах Нюрбургринга» (24h Rennen Nürburgring) и «24 часах Ле-Мана» (24 Heures du Mans).

Катастрофа на Nürburgring: сплошные вопросы

Трагедией завершился третий этап немецкой международной серии VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring) – на последнем часу гонки ADAC ACAS H&R-Cup в повороте «Бергверк» (Bergwerk) произошло столкновение сразу трех автомобилей: Aston Martin Vantage (№83), Lexus IS F (№137) и BMW 130i (№511). В результате, Aston Martin под управлением немца Лео Лёвенштайна (Leo Löwenstein) перевернулся, врезался в стальной барьер и загорелся.